Vehículos:

En Vietnam, la capacidad máxima es de 44 pasajeros por autobús. Todos los vehículos tienen aire acondicionado.

Grupo 2-3: Coche

Grupo 4-7: monovolumen de 16 plazas

Grupo 8-12: minibús de 25 plazas sin bodega

Grupo 13-17: minibús de 35 plazas sin bodega

Grupo 18-35: Autobús de 45 plazas con bodega (Aero Space Hyundai 2002-2006)

Grupo 36-43: Autobús de 45 plazas con bodega (Univer Hyundai 2007-2011)

En Camboya, la capacidad máxima es de 40 personas por autobús. Todos los vehículos tienen aire acondicionado. 

Grupo 2-3: Coche

Grupo 4-7: monovolumen de 16 plazas

Grupo 8-12: minibús de 25 plazas sin bodega

Grupo 13-17: minibús de 35 plazas sin bodega

Grupo 18-35: Autobús de 45 plazas con bodega (Aero Space Hyundai 2002-2006)

Grupo 36-40: Autobús de 45 plazas con bodega (Univer Hyundai 2007-2011)

En Camboya, la capacidad máxima es de 34 pasajeros por autobús. Todos los vehículos tienen aire acondicionado. 

Grupo 2-3: Coche

Grupo 4-7: monovolumen de 16 plazas

Grupo 8-12: minibús de 25 plazas sin bodega

Grupo 13-17: minibús de 35 plazas sin bodega

Grupo 18-35: Autobús de 45 plazas con bodega (Aero Space Hyundai 2002-2006)

Kilometraje: 

VIETNAM

Norte de Vietnam, en la llanura: Ha Noi – Ha Long – Ninh Binh (Hoa Lu):
+ Hanói – Halong: 170 km. 4 a 5 horas en autobús. Por el campo, zonas industriales, pueblos, pueblos, ciudades… 
Posibilidad de parar a visitar: mercados locales, alfarerías artesanales.

+ Halong – Ninh Binh (Hoa Lu): 200 km. 4 a 5 horas en autobús. Es una carretera interesante (si tienes tiempo para parar allí) que atraviesa el campo, zonas industriales, pueblos, pueblos, ciudades...

Posibilidad de detenerse a ver: pueblos, mercados locales, hermosas iglesias, espectáculos de marionetas, etc. 
Esta carretera pasa por Haiphong, una ciudad portuaria. 

+ Ninh Binh (Hoa Lu) – Hanói: 100 km. 2h30 de viaje corto, pero bastante laborioso a la entrada de Hanoi, en parte debido a los atascos. 

*Estos tres circuitos dibujan un triángulo, esto nos permite evitar tomar el mismo recorrido.

Norte de Vietnam, Montañas del Noreste, Lao Cai, Sa Pa, Dien Bien:

+ Hanoi – Lao Cai en tren nocturno: 300 km, 9 horas de viaje (salida a las 20:30 h, llegada prevista a las 5:30 h de la mañana siguiente).

+ Lao Cai – Sapa: 30 km de caminos montañosos. Itinerario de 1 hora con paradas fotográficas.

+ Sapa – Dien Bien Phu: 300 km durante 10 horas de conducción, atravesando paisajes muy bonitos, pueblos de minorías étnicas y cruzando el paso más alto de Vietnam.

Pero también podemos dividir el circuito en dos: 

+ Lao Cai – Paso: 150 km de hermoso camino.

+ Paso – Dien Bien Phu: 150 km, carretera de peor calidad que pasa por algunas aldeas de minorías étnicas.

+ En Dien Bien, puedes coger el avión para ir a Hanoi, 1 hora de vuelo. Las plazas disponibles son bastante limitadas, se recomienda reservar con mucha antelación.

Del Norte al Centro del país por carretera:

+ Hoalu – Vinh: 200 km. 4 a 5 horas de viaje en autobús. Paradas fotográficas, visita al mercado local y la forma de vida en determinadas provincias poco frecuentadas por turistas.…
Ruta sin interés cultural, por lo que nuestros guías organizan actividades en el autocar: juegos, aperitivos, bromas J J J, etc…

Vietnam central: Hoi An, Hue, Da Nang, Qui Nhon, Nha Trang:

+ Vinh – Hue con desvío por PHONG NHA (visita a la cueva): 410 km. 10 horas de viaje por: carretera nacional RC1, caminos montañosos en el centro, el histórico sendero Ho Chi Minh, plantaciones de pimientos, plantaciones de yuca, pueblos de montaña, plantaciones de caucho, cruce del paralelo 17 que dividió el país en dos durante la guerra de Vietnam. .

*Para dividir el circuito en dos, podéis pasar una noche en Dong Hoi:

   1. Vinh – Dong Hoi con desvío por Phong Nha (visita a la cueva): 220 km. 5 horas de viaje. 
   2. Dong Hoi – Hue: 180 km, parada en Vinh Moc para visitar los túneles restos de la guerra de Vietnam, cruzando el paralelo 17 que dividió geográficamente el país durante el conflicto.

+ Hue – Hoi An por el Col des Nuages: 140 km. 4 horas de viaje con interesantes paradas para tomar fotografías.

+ Hoi An – My Son – Hoi An: 120 km de ida y vuelta realizables en una mañana con visita.

+ Aeropuerto Hoi An – Danang: 30 km. 50 minutos para llegar al aeropuerto.

En caso de que los clientes quieran viajar a Nha Trang, podrán descubrir pueblos de pescadores, vestigios del reino Champa al estilo hindú. Un viaje nocturno a Quy Nhon, que se encuentra junto al mar: 

+ Hoi An – Quy Nhon: 200 km en coche por pueblos costeros de la región Central, visita a los templos Cham de la cultura hindú. 

+ Quy Nhon – Nha Trang: 200 km en coche por pueblos costeros de la región Central, visita a templos Cham (cultura hinduista), playas y pueblos pesqueros. 

Vietnam del Sur: Ho Chi Minh, Phan Thiet, Vung Tau (Cabo Saint Jacques), Can Tho, Long Xuyen, Chau Doc. Llegar a Phnompenh:

+ Ho Chi Minh – Can Tho: 170 km. Tenemos que dividir el recorrido en dos para tener tiempo de visitar el mercado flotante Cai Be – Vinh Long:

1. Ho Chi Minh – Cai Be: 120 km, 2h30 de viaje
2. Vinh Long – Cantho: 50 km, 1h30 de viaje.
   
   + Ho Chi Minh – Phan Thiet: 200 km. 5 horas en coche, paradas para visitar: plantaciones de pitahaya, plantaciones de anacardos, templo Poshanu de estilo hindú, templo de las ballenas.

CAMBOYA

Phnom Penh, Siem Reap, Battabang, Bang Kok (Tailandia):

+ Phnom Penh – Siem Reap: 314 km, 5 horas de viaje sin visita. Posibilidad de hacer varias paradas al final del día: pueblo Skun, un templo, un pueblo jemer, un pueblo de escultores sobre diferentes tipos de piedras (¾ con la imagen de Buda)...

+ Phnom Penh – Battambang: 270 km, 4 horas de viaje. Visita a algunos pueblos situados a lo largo del camino.

+ Battambang – Siem Reap: puedes viajar por carretera (2 horas), o en barco (4 horas), lo que te permite descubrir mejor la fauna, la flora y algunos pueblos flotantes.

Desde Phnom Penh se puede llegar a Ho Chi Minh: 250 km, 5 horas de conducción más 1 hora de trámites en la frontera.

LAOS

Norte de Laos: Pakbeng, Pak Ou, Luang Prabang, Oudomxay, Luang Nam Tha:

+ Pakbeng – Pak Ou: 190km. 5 horas en barco para hacer una parada para visitar la cueva de Pak Ou.

+ Pak Ou – Luang Prabang: 30 km. 2 horas en barco o 45 minutos por carretera sin visita

+ Luang Prabang – Oudomxay: 220km. 6 horas de viaje (mal camino).

+ Oudomxay – Luang Nam Tha: 150km. 2 horas en coche.

Vientiane, Vang Vieng, Luong Phrabang, Xieng Khoang, puerta fronteriza de Tay Trang:

+ Vientián – Vang Vieng: 200 km. 4 horas de viaje. 

+ Vang Vieng – Luang Phrabang: 200km. 7 horas de viaje.

+ Luang Prabang – Xieng Khoang: 

Sur de Laos: Pakse, Champasak, 4000 islas:

+ Vientián – Pakse: 680km. 10 horas de viaje. Posibilidad de robo.

+ Pakse – Champasak: 45km. 1 hora en coche para visitar Vat Phou.

+ Pakse – Don Khong: 1h30 de viaje y travesía en barco hasta Don Khong.

+ Don Khong – Done Khone: 45 minutos por carretera y 15 minutos en barco hasta Done Khone.